Le premier principe est le principe de laminage automatique des paires de rails de guidage linéaires : si vous souhaitez rendre le rail de guidage très précis, vous devez faire en sorte que la paire de rails de guidage ait les caractéristiques d'un laminage automatique. Le rail de guidage horizontal peut s'appuyer sur le poids de l'élément mobile pour s'adapter au corps ; Le reste des rails nécessite une force de ressort ou une pression de rouleau supplémentaire pour les assembler.
Le deuxième principe, le principe du contact total : pour fixer la longueur du rail de guidage linéaire, il est nécessaire de s'assurer que le rail de guidage mobile est aux deux limites de la course maximale et d'établir un contact sur toute la longueur avec le rail de guidage fixe, afin de garantir que la paire de rails de guidage linéaire peut effectuer le contact complet pendant le processus de contact et lui faire atteindre un état parfait.
Le troisième principe, le principe de compensation de la déformation par force et de la déformation thermique : le rail de guidage linéaire et ses pièces de support seront déformés lorsque la force ou la température change, donc lors de la conception du rail de guidage et de ses pièces de support, il est nécessaire de former la forme correspondante après déformation. Par exemple, le guide de poutre de la machine-outil à portique présente une forme moyennement convexe pour compenser la déformation en flexion provoquée par le poids de la poupée mobile.
Le quatrième principe, le principe de proximité des coefficients de frottement dynamiques et statiques : lors de la conception de paires de rails de guidage linéaires, les coefficients de frottement dynamiques et statiques de la surface de contact du rail de guidage doivent être aussi proches que possible, afin d'obtenir une répétabilité plus élevée et une stabilité à faible-vitesse.
Le cinquième principe, la précision n'interfère pas les uns avec les autres : la précision des rails de guidage linéaires ne s'affectera pas lors de la fabrication et de l'utilisation, afin d'obtenir un coefficient de précision plus élevé.